loading...

خودرو

بازدید : 135
سه شنبه 10 تير 1399 زمان : 11:23

سیستم ترمز خودرو بخش‌های مختلفی دارد که لنت ترمز، یکی از قطعه‌های مصرفی و قابل تعویض آن است. در فروشگاه کارنوما، انواع لنت ترمز اصلی و کارخانه‌ای (جنیون پارتس) خودروهای مختلف ساخت کره جنوبی، ژاپن، آمریکا، آلمان و ... عرضه می‌شود.

انواع لنت ترمز

براساس نوع استفاده سیستم ترمز، مثلا در خودروهای مسابقه‌ای یا مدل‌های تولید انبوه اقتصادی، چند نوع لنت ترمز تولید شده است. انواع لنت ترمز را می‌توان در چهار دسته‌بندی غیرفلزی (ارگانیک)، نیم‌فلزی، فلزی و سرامیک قرار داد. لنت ترمز غیرفلزی، ترکیبی از موارد اولیه مختلف شامل شیشه، پلاستیک و رزین است.

این نوع لنت ترمز مقاومت زیادی ندارد و درمقایسه با نمونه‌های دیگر، زودتر باید تعویض شود. البته نرم‌تر بودن لنت ترمز ارگانیک، یعنی فشار کمتری هم به دیسک ترمز وارد خواهد شد. از لنت ترمز ارگانیک تنها در خودروهای تولیدانبوه ارزان‌قیمت استفاده می‌شود که برای رانندگی روزمره و کوتاه‌مدت طراحی می‌شوند. عمر کوتاه و سر و صدای کمتر (درمقایسه با لنت فلزی)، از ویژگی‌های اصلی لنت ترمز ارگانیک است.

لنت ترمز نیم‌فلزی، ترکیبی از مواد سنتتیک و فلزی است و در بیشتر خودروهای استاندارد متوسط استفاده می‌شود. ترکیب فلزی این لنت ترمز باعث می‌شود که مقاومت بیشتری دربرابر گرما و استهلاک داشته باشد. با اینکه لنت ترمز نیم‌فلزی درمقایه با نوع ارگانیک طول عمر بیشتری دارد، اما در دمای پایین عملکرد خوبی ندارد، سروصدای بیشتری دارد و دیسک ترمز را زودتر مستهلک می‌کند.

در لنت ترمز نیم‌فلزی، ترکیب مواد سنتتیک و فلزی می‌تواند متفاوت باشد؛ برخی لنت‌ها با ترکیب ۱۰ تا ۳۰ درصد مواد فلزی تولید می‌شوند که مشکلات عملکردی با ترکیب بیشتر فلزی را ندارد. لنت ترمز فلزی به‌طور کامل از مواد فلزی ساخته می‌شوند و هیچ‌گونه متریال سنتتیک در آن‌ها وجود ندارد.

لنت فلزی عمر بسیار بالایی دارد، اما درعین حال، خیلی زودتر دیسک ترمز را مستهلک می‌کنند و صدای بسیاری زیادی دارند. لنت ترمز فلزی معمولا تنها در خودروهای مسابقه‌ای کاربرد دارد. لنت سرامیکی، ترکیب سرامیک و رزین مواد بدون آهن است و قیمت بالایی دارد. لنت ترمز سرامیکی عملکرد خوب و عمر بالایی دارد و صدای بسیار کمی تولید می‌کند. این نوع لنت بیشتر در خودروهای لوکس، اسپرت و گران‌قیمت استفاده می‌شود.

زمان تعویض لنت ترمز

لنت ترمز قطعه‌ای مصرفی و تمام‌شدنی است، بنابراین درصورت نیاز بودن به‌تعویض آن، علائم مشخصی دارد. اگر در ترمزگیری صدای مشخص سائیده شدن دو فلز شنیده شود، قطعا لنت و دیسک ترمز باید چک شود. اگر این صدا به جیغ زدن شباهت دارد، احتمالا زمان تعویض لنت ترمز فرارسیده است. روشن شدن چراغ چک ترمز، سفت شدن پدال ترمز، ضعیف شدن ترمزگیری و لرزش هنگام ترمزگرفتن می‌توانند از نشانه‌های خرابی لنت ترمز باشند.

سیستم ترمز خودرو بخش‌های مختلفی دارد که لنت ترمز، یکی از قطعه‌های مصرفی و قابل تعویض آن است. در فروشگاه کارنوما، انواع لنت ترمز اصلی و کارخانه‌ای (جنیون پارتس) خودروهای مختلف ساخت کره جنوبی، ژاپن، آمریکا، آلمان و ... عرضه می‌شود.

انواع لنت ترمز

براساس نوع استفاده سیستم ترمز، مثلا در خودروهای مسابقه‌ای یا مدل‌های تولید انبوه اقتصادی، چند نوع لنت ترمز تولید شده است. انواع لنت ترمز را می‌توان در چهار دسته‌بندی غیرفلزی (ارگانیک)، نیم‌فلزی، فلزی و سرامیک قرار داد. لنت ترمز غیرفلزی، ترکیبی از موارد اولیه مختلف شامل شیشه، پلاستیک و رزین است.

این نوع لنت ترمز مقاومت زیادی ندارد و درمقایسه با نمونه‌های دیگر، زودتر باید تعویض شود. البته نرم‌تر بودن لنت ترمز ارگانیک، یعنی فشار کمتری هم به دیسک ترمز وارد خواهد شد. از لنت ترمز ارگانیک تنها در خودروهای تولیدانبوه ارزان‌قیمت استفاده می‌شود که برای رانندگی روزمره و کوتاه‌مدت طراحی می‌شوند. عمر کوتاه و سر و صدای کمتر (درمقایسه با لنت فلزی)، از ویژگی‌های اصلی لنت ترمز ارگانیک است.

لنت ترمز نیم‌فلزی، ترکیبی از مواد سنتتیک و فلزی است و در بیشتر خودروهای استاندارد متوسط استفاده می‌شود. ترکیب فلزی این لنت ترمز باعث می‌شود که مقاومت بیشتری دربرابر گرما و استهلاک داشته باشد. با اینکه لنت ترمز نیم‌فلزی درمقایه با نوع ارگانیک طول عمر بیشتری دارد، اما در دمای پایین عملکرد خوبی ندارد، سروصدای بیشتری دارد و دیسک ترمز را زودتر مستهلک می‌کند.

در لنت ترمز نیم‌فلزی، ترکیب مواد سنتتیک و فلزی می‌تواند متفاوت باشد؛ برخی لنت‌ها با ترکیب ۱۰ تا ۳۰ درصد مواد فلزی تولید می‌شوند که مشکلات عملکردی با ترکیب بیشتر فلزی را ندارد. لنت ترمز فلزی به‌طور کامل از مواد فلزی ساخته می‌شوند و هیچ‌گونه متریال سنتتیک در آن‌ها وجود ندارد.

لنت فلزی عمر بسیار بالایی دارد، اما درعین حال، خیلی زودتر دیسک ترمز را مستهلک می‌کنند و صدای بسیاری زیادی دارند. لنت ترمز فلزی معمولا تنها در خودروهای مسابقه‌ای کاربرد دارد. لنت سرامیکی، ترکیب سرامیک و رزین مواد بدون آهن است و قیمت بالایی دارد. لنت ترمز سرامیکی عملکرد خوب و عمر بالایی دارد و صدای بسیار کمی تولید می‌کند. این نوع لنت بیشتر در خودروهای لوکس، اسپرت و گران‌قیمت استفاده می‌شود.

زمان تعویض لنت ترمز

لنت ترمز قطعه‌ای مصرفی و تمام‌شدنی است، بنابراین درصورت نیاز بودن به‌تعویض آن، علائم مشخصی دارد. اگر در ترمزگیری صدای مشخص سائیده شدن دو فلز شنیده شود، قطعا لنت و دیسک ترمز باید چک شود. اگر این صدا به جیغ زدن شباهت دارد، احتمالا زمان تعویض لنت ترمز فرارسیده است. روشن شدن چراغ چک ترمز، سفت شدن پدال ترمز، ضعیف شدن ترمزگیری و لرزش هنگام ترمزگرفتن می‌توانند از نشانه‌های خرابی لنت ترمز باشند.

نظرات این مطلب

تعداد صفحات : 0

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 11
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 10
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 12
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 24
  • بازدید ماه : 199
  • بازدید سال : 199
  • بازدید کلی : 1480
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی